描述
全新车款DURO EVO震撼上市！
拒绝平庸，苛求【非对称】的完美平衡（Asymmetrical Balance），同级距车款完全制霸。
配色狂野却不失内敛沉稳，保证回头率最高
非对称平衡科技
前叉非对称设计
右侧增加强化槽，加大驱动侧的纵向刚性，抵抗路面反作用力。
五通非对称设计
加大的五通设计，提升扭转强度，同时强化水平刚性，造就最佳化的踩踏效率与操控性。
后上叉/后下叉非对称几何设计
钻石型截面，强化驱动侧的横向/纵向刚性，提升座舱舒适度。水滴型加大后下叉截面设计，强化右侧动力端传输，降低变形所造成的功率流失。
INNEGRA/LATEX与日本 T1000结合的顶尖碳复合专利科技
美国先进材料INNEGRA是当今世界上最轻的高性能纤维，应用其高模量的材料性能，搭配LATEX乳胶极佳的减震特性再结合日本T1000高刚性碳纤维材质，透过高士特研发团队独家开发的碳复合专利技术，大量提升车架刚性与车体减震的稳定性。应用高韧性材料的专利技术，大为降低长途骑乘时，因颠簸路面所造成的疼痛感或运动伤害。
日本T1000高刚性碳纤维材质
高士特公路竞赛车款采用日本T1000高刚性碳纤维材质，强化车架主体刚性，降低运动中的车架变形量，减少踩踏时的功率流失。
极光奈米烤漆（Aurora Nano Painting）
ANP极光奈米烤漆除增加产品防刮、抗污的功能之外，新开发的涂层相对可提升40%产品色泽亮度，并增长漆面维持时间。
ATTAQUE一体化碳纤维把手
龙头与把手的一体化是未来竞赛自行车设计的主流，相对于传统龙头与把手分开的设计，一体化的把手可以大幅减少阻力，强化空气动力学的元素，同时应用碳纤维的材质以提升前端横向刚性，降低骑乘时的震动路感，进而在转弯或冲刺时获得更灵活的操控性。
ATTAQUE一体化碳纤维把手
龙头与把手的一体化是未来竞赛自行车设计的主流，相对于传统龙头与把手分开的设计，一体化的把手可以大幅减少阻力，强化空气动力学的元素，同时应用碳纤维的材质以提升前端横向刚性，降低骑乘时的震动路感，进而在转弯或冲刺时获得更灵活的操控性。
※建议身高仅供参考，实际适合尺寸因个人身形而异，购买前请洽询GUSTO各授权门市
